242 суток, с 26 мая 2014 года до 23 января 2015-го, наши военные, добровольцы и волонтеры - сверхчеловеческими силами защищали Донецкий аэропорт.
"Киборги" выстояли - не выдержал бетон", - эта фраза уже стала исторической.
Говорим о тех событиях вместе с их непосредственным участником, офицером Сил специальных операций с псевдонимом "Кроль", который в 3-м отдельном полку специального назначения имени князя Святослава Храброго, прошел путь от солдата до майора, имеет боевые награды.
На территории Международного аэропорта "Донецк" имени Сергея Прокофьева, будучи прапорщиком, служил пять месяцев с апреля 2014-го. Находился среди тех, кто принял первый бой за аэродром.
26 мая 2014-го бойцы трех батальонов 3-го полка спецназначения уже в течение нескольких недель несли службу по 20-километровому периметру аэропорта. Впрочем, из всех административных зданий подразделение контролировало только Старый терминал.
Дело в том, что руководство ДАП выступало против того, чтобы спецназовцы зашли в помещения нового терминала. Мол, присутствие там людей с оружием заставит нервничать пассажиров, в частности иностранцев. На тот момент аэропорт работал в штатном режиме, ежедневно отправлял и принимал рейсы. Военных успокаивали: на объекте справятся своими силами, ведь в здании действовали сотрудники таможни, пограничники, милиция, служба внутренней безопасности.
Впоследствии запись видеокамер показала, как при участии предателя из СБУ где-то около трех часов ночи в служебных коридорах Нового терминала появились вооруженные боевики. Это здание было выше старого, на это и был расчет: осуществлять огневой контроль с верхних этажей было удобно.
Нам нужна была пауза, чтобы дождаться подкрепления
Главари вооруженных формирований, в частности, бывший глава донецкой "Альфы" Александр Ходаковский, по рации вышли на связь с украинскими командирами и выдвинули ультиматум: покинуть аэропорт. Незваные гости были уверены, что сопротивление им никто не окажет.
- Где-то в половине третьего один из работников аэропорта подошел с предложением купить нам в шопе сигарет и минералки. Это была последняя наша закупка в терминале. А через несколько минут и началась вся "движуха", - вспоминает "Кроль" - Пока один из наших командиров, затягивал время в переговорах с боевиками, другой был на постоянном контакте со штабом. Нам нужна была пауза, чтобы дождаться подкрепления. Собрать "Уралом" по аэродрому своих ребят со всех постов - с "пожарки", метеостанции, выездов на Пески и Спартак, холмов вокруг - удалось чуть позже, когда уже начался бой и суматоха. Сосредоточили весь личный состав по периметру возле ангара. Места для обороны там были удобные.
Переговоры продолжались до утра, тем временем несколько пассажирских самолетов удалось эвакуировать. А до того доходило даже до абсурда. Представьте, к нам подошел парень из персонала ДАП с фразой: "Диспетчер с башни запрашивает разрешение на посадку". И речь, между прочим, шла о рейсовом борту! "Пусть еще покружит кругами", - помню реплику наших офицеров. В итоге никто из гражданских самолетов уже после этого не приземлялся, всех отправляли на смежные аэродромы.
Боевики обустроили свои позиции на этажах Нового терминала
В 7:00 ДАП объявил о временной остановке обслуживания рейсов, а затем Государственная авиационная служба Украины запретила полеты в Донецк.
Тем временем боевики обустроили свои позиции на этажах Нового терминала, развернули на крыше расчеты ПЗРК и АГС. Параллельно украинские военные вывели на взлетную полосу две зенитные установки из 25-й отдельной воздушно-десантной бригады. Через несколько часов появился и наш ожидаемый десант на Ми-8 и Ми-24, бойцы 8-го полка спецназначения, 140-го центра сил специальных операций и разведывательного взвода 95-й аэромобильной бригады спрыгивали с "вертушек" прямо на ходу.
Оборона ДАП началась с выстрелов снайпера 3-го полка Вовы, который в течение нескольких секунд ликвидировал двух боевиков с переносным зенитным ракетным комплексом.
- Командир группы снайперов "Турист", который тщательно следил за событиями на крыше и заметил намерения бандитов атаковать из ПЗРК наши вертолеты, а также СУ-25, выходившие на боевой курс, дал приказ стрелять, - рассказывает "Кроль", - Вова отработал отлично: щелчок - один упал, тут же другой побежал к его аппарату, щелчок - и он выбыл. Это изрядно придало уверенности.
Ну, а дальше началась настоящая красота, и мне выпало видеть ее собственными глазами, поскольку я был один из немногих, кто умел стрелять из АГС-17 (автоматический гранатомет на станке) и занял с ним соответствующую позицию.
Две наши "сушки" устроили настоящую карусель. "Сушки" заходили на Новый терминал от солнца, чтобы боевикам слепило глаза, делали залп НуРСами и, огибая аэропорт, шли по траектории на новый круг. Причем работали в унисон: когда одна атакует, другая как раз разворачивается.
Эх, и хорошо ребята тогда им насыпали
Очень кстати было участие в бою двух зенитных установок ЗУ-23-2, которые работали под руководством Евгения Подолянчука и периодически меняли позицию, усложняя свою уязвимость, вспоминает "Кроль".
- Эх, и хорошо ребята тогда им насыпали... К сожалению, Евгений Петрович погиб в аэропорту в сентябре того же года, - продолжает офицер. - Под вечер на фоне наших активных действий противник начал готовиться к отступлению. Оно и не удивительно, ведь в Новом терминале несущих конструкций не было, здание было, по сути, стеклянным, как аквариум. Против авиации и ЗУ-23-2 из него воевать непросто. В свою очередь и нам ресурса хватало, десант подбросил оружия и патронов, каждый из бойцов имел по четыре магазина и еще по 5-6 пачек по карманам. Тогда, кстати, познакомились и с ПП (патроном с пулей повышенной пробиваемости. - Gazeta.ua).
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Волонтерская миссия "рейнджера". Офицер ССО "Штиль" рассказал о реалиях службы в элите ВСУ
Ну, а знаменитая история об отходе боевиков из Нового терминала на свою базу через Путиловский мост всем известна. Враг настолько был деморализован в тот день, что включил "режим самоуничтожения".
Боевики, ожидая якобы прорыва "Правого сектора" из аэропорта, устроили вдоль дороги засаду и в упор расстреляли из автоматического оружия "КамАЗы" со своими же ранеными и убитыми.
26 мая 2014 года во время первого боя в донецком аэропорту не погиб ни один украинский военный. Было четверо раненых - два легких и два средней тяжести, которых эвакуировали в тот же день.
Интересные факты от "Кроля"
В ночь с 28-го на 29 мая в донецкий аэропорт под аккомпанемент сильного ливня четырьмя "Илами" прибыли три батальона 72-й механизированной бригады с техникой, зато основные силы 3-го полка перебросили в Днепр.
Перед тем мы провели проверку и зачистку всех лесополос вокруг, чтобы самолеты смогли сесть без всяких сюрпризов, а наша группа из 12 спецназовцев, среди которых два офицера, обеспечивала огневое прикрытие на наиболее опасных участках вероятных атак противника, после чего осталась для поддержки коллег.
В один из дней я взял муку, дрожжи и на двух больших жаровнях выпек хлеб
Продуктов в холодильниках кафе терминала и Duty Free надолго хватило, а вот с хлебом были проблемы. Очень соскучились по нему ребята...
С электричеством проблем в аэропорту не было, один из двух генераторов был такой мощности, что держал весь ДАП вплоть до середины августа. В один из дней я взял муку, дрожжи и на двух больших жаровнях выпек хлеб. Мама научила в свое время. Безумные запахи стояли по всему терминалу! Разнес тогда, помню, и по постам, и раненым передал".
Во время первого боя в аэропорту на взлетной полосе все время простоял салатово-красный Boeing 777 компании Windrose, через несколько дней пришел пилот и перегнал его в Днепр. А вот другому борту, кажется, футбольной команды, повезло меньше - сгорел на стоянке между терминалом и "пожаркой".
Полтора месяца, когда мы находились в окружении, грузы нам доставляли только по воздуху. Однажды "Турист" сказал нам: "Ребята, ждем птичку. Пакуем. И вперед". И поэтому когда сепары сообщили о сбитии украинского транспортного борта, мы сразу подумали о нашем. Правда стала известна чуть позже. Сбитым самолетом оказался пассажирский Boeing 777, выполнявший рейс МН-17 по маршруту Амстердам - Куала-Лумпур".
На наши позиции в ДАП прилетало по 5-10 мин в день
Вспоминается первый гуманитарный конвой, прибывший в Донецк. Потому что до него на наши позиции в ДАП прилетало по 5-10 мин в день, а с его появлением под сотню. Причем враг работал не только из 82 мм, но и 120 мм. Последний калибр спокойно пробивал крышу. А вообще обстрелы терминалов были регулярными, ежедневно с 10:00 до 16:00 Как будто по расписанию.
Прибыла в аэропорт наша первая механизированная колонна из 14 машин - 4 танка, БПМ, грузовики, экскаватор. Встречаю ее на холме возле метеостанции с АГС-17 для прикрытия. А уже стемнело. Территорию мы запаковали минными ограждениями из МОН-50 для того, чтобы гости вдруг не нагрянули, создали своеобразные коридоры.
И вот в один из таких коридоров на меня движется головной танк, в темноте меня с фонариком не видит, едет, останавливаться не собирается. Рядом мины, беда может быть. Навел свет себе на лицо, поднял руку и показал направление поворота, водитель в последний момент меня заметил, гусеница засвистела чуть ли не перед носом.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Зеленский перенес дату Дня Сил спецопераций ВСУ
Поймали мы Грэма Филипса - пророссийского британского пропагандиста, против которого ввели санкции даже у него дома, в Англии. Ему дали проводника, сказали, можно идти в аэропорт, тот и приперся в Новый терминал. Ребята приняли его, посадили на таможне в одну из камер, на второй день приехал сбушник, забрал его. Был комический момент: когда боевики совершили очередной обстрел, журналист начал вопить на русском с акцентом: "Я требую безопасности!". А "Турист" ему на английском и рассказал, что к чему.
Придумали ребятам легенды и имена
Проукраинский дядя из Донецка, знакомый командира, провел к нам по закоулкам хирурга из местной больницы. Тот осмотрел раненых и порекомендовал двух эвакуировать, потому что была угроза гангрены. Но как их вывезти из окружения? Да и сам город кишел сепаратистами. Придумали ребятам легенды и имена. Мол, один поранил руку, когда ремонтировал машину, другой ногой напоролся на арматуру. Но чуть не спалились в клинике: когда их принимали для оказания медицинской помощи, одна из сестер на весь этаж воскликнула на русском: "Так это же огнестрел". Благо, лишние уши не услышали. Впоследствии один из ребят с ранением ноги на костылях смог покинуть Донецк на поезде, железнодорожное сообщение с подконтрольной Украине территорией тогда еще работало. Тот, что сломал руку, был пулеметчиком и отработал в аэропорту до середины августа, даже гипс снимал наш док. Есть очень смешные фото, где он на позиции с пулеметом и в гипсе".
Я в итоге служил в ДАП до сентября, пока в одном из боев не был ранен. Взрыв гранаты из подствольного гранатомета произошел в полутора метрах от меня, правую руку немного посекло. Между прочим, один из маленьких осколков так и остался в конечности, при определенных физических нагрузках напоминает о себе".
Нашли в мае в одном из помещений аэропорта завернутый флаг Украины. Повесили его на балконе терминала, весь этот период он был с нами. Враг целенаправленно пытался по нему стрелять, пытаясь сбить, поэтому он немного поврежден... Потом забрали символ с собой, сейчас он в музее 3-го полка в Кропивницком и поднимается раз в год на День Государственного флага Украины 23 августа.
Хочешь присоединиться к Силам специальных операций? Обращайся в "ССО Рекрутинг"!
Наши контакты:
- Телефон: 0800357174
Адреса:
- м. Киев, Оболонская набережная, 7, корпус 1
- м. Днепр, проспект Александра Поля, 2
- м. Хмельницкий, улица Соборная, 16
- м. Кропивницкий, ул. Виктора Чмиленко, 53/35
2 
79692
Комментарии