Почему двигатель стареет быстрее, если менять масло по мануалу

Партнерство

Заводские интервалы замены масла рассчитываются на идеальные условия: стабильное топливо, мягкий климат, отсутствие пробок. В реальности же частые пуски, городские циклы и некачественное топливо ускоряют износ. Поэтому даже при замене "по мануалу" двигатель стареет быстрее - не из-за плохого обслуживания, а потому что масло теряет свойства раньше срока.

 

Основные причины ускоренного старения масла

Интервалы производителей основаны на лабораторных тестах, где температура и нагрузка стабильны. В городских условиях двигатель часто работает на холостом ходу, перегревается, контактирует с продуктами сгорания. В результате масло быстрее окисляется и теряет щелочной резерв.

Главные факторы:

● Температура. В пробках температура масла может превышать 130 °C, разрушая присадки.

● Качество топлива. Повышенная сера и несгоревшие частицы ускоряют падение TBN.

● Режим езды. Короткие поездки и пробки мешают прогреву - появляется конденсат и сажа.

 

Что происходит с маслом при эксплуатации

Даже при редком использовании оно стареет:

● окисляется база и разрушаются присадки;

● падает TBN - кислоты не нейтрализуются;

● растет вязкость и образуется шлам;

● ухудшаются противоизносные свойства.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Специалисты назвали причину, почему зимние шины нельзя использовать более шести лет

Эти изменения ускоряют износ, повышают расход смазки и топлива. Поэтому выбирая моторное масло, учитывайте не только вязкость (5W-30, 10W-40), но и параметры HTHS, Noack, TBN и уровень SAPS. Именно они определяют реальный срок службы смазывающих материалов и мотора.

Масла, адаптированные к реальным условиям

Современные формулы учитывают "тяжёлый" режим: город, пробки, топливо нестабильного качества. Такие масла создаются на базах группы III+ или IV, имеют устойчивые присадки и повышенную стойкость к окислению.

Ключевые признаки:

● TBN 8-10 - нейтрализация кислот;

● HTHS > 3,5 мПа·с - стабильная вязкость при нагрузках;

● Noack ≤ 11 % - низкая испаряемость;

● Mid SAPS - совместимость с DPF и катализаторами.

На украинском рынке есть масла, разработанные с учётом местных условий - например, TEMOL и другие бренды, адаптированные под Восточную Европу.

Примеры:

● TEMOL Premium C3 5W-30 - синтетика ACEA C3, API SN/CF с расширенным щелочным резервом.

● TEMOL Luxe 10W-40 - полусинтетика ACEA A3/B3 для смешанных парков авто.

Когда менять масло раньше

Даже качественная смазка со временем теряет свойства. Сигналы о необходимости замены:

● двигатель стал шумнее или медленнее запускается;

● масло потемнело, загустело, пахнет гарью;

● увеличился расход масла или топлива.

Если это происходит раньше срока - режим эксплуатации считается тяжёлым. При использовании адаптированных масел таких симптомов почти не возникает, и можно придерживаться интервалов, указанных в сервисной книжке.

×