В КГГА заявили, что тариф на разовый проезд в общественном транспорте Киева в размере 30 грн рассчитан на основе фактических расходов предприятий за 2025 год.
Об этом говорится в сообщении КГГА.
В расчетах учтены рост цен на электроэнергию, топливо, запчасти, ремонт подвижного состава и необходимость обеспечения конкурентоспособной заработной платы.
Также отмечается существенное увеличение расходов в транспортных предприятиях: в киевском метро расходы на зарплаты выросли на 61,7%, на электроэнергию - на 66,9%, в "Киевпастрансе" расходы на топливо - на 74,8%, на ремонты - на 63,3%.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: "Компромиссный тариф": в Киеве объяснили возможное подорожание проезда
В то же время объемы перевозок с 2018 года сократились в среднем на 42%. За этот период также существенно выросли ключевые экономические показатели: индекс потребительских цен - до 212,5% (до 233,5% с прогнозом на 2026 год), минимальная зарплата - в 2,3 раза, средняя зарплата в Киеве - в 3,7 раза, тариф на электроэнергию - в 6,6 раза, стоимость дизельного топлива - в 3,7 раза.
В КГГА также сообщили, что экономически обоснованный тариф на 2026 год составляет 64,60 грн для метро и 44,14 грн для наземного транспорта. В то же время тариф в 30 грн сформирован как промежуточный, с учетом только фактических расходов 2025 года и социальной чувствительности вопроса.
Сейчас стоимость проезда в коммунальном транспорте Киева составляет 8 грн.
Столичные власти предложили повысить стоимость одной поездки в общественном транспорте Киева до 30 гривен.
Нынешний тариф не является экономически обоснованным, однако предложенная сумма максимально приближена к реальным расчетам.
Расчеты базировались на расходах прошлого года с учетом себестоимости перевозок, прибыли и амортизации, что позволило определить "компромиссную и реалистичную" цену.
2 
8642
Комментарии