Массированные атаки по Украине повлияли на логистику и снизили экспорт пшеницы

Экспорт пшеницы из Украины - одного из ведущих мировых поставщиков зерна - в декабре сократился почти на 25%.

По данным аналитической платформы CM Navigator, объемы вывоза кукурузы также продемонстрировали негативную динамику, упав на 13%, сообщает Bloomberg.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Журналисты зафиксировали рекордный рост потерь России на фронте

В целом, по подсчетам консалтингового агентства UkrAgroConsult, совокупный экспорт зерновых из нашей страны в декабре сократился на 16% в годовом измерении. Усиленные атаки России на портовую инфраструктуру оказались основной причиной сложной ситуации.

Донатас Янкаускас, аналитик рынка CM Navigator, рассказал, что хотя отставание от прошлогодних темпов наблюдалось в течение всего сезона, именно декабрьские удары по перерабатывающим мощностям и логистическим узлам значительно ухудшили ситуацию. Под огнем оказались порты Одесской области, в частности "Южный". Это один из самых глубоких и технологичных портов Украины, способный принимать крупнотоннажные суда. Во время одной из атак пострадал терминал компании Allseeds, где повреждения получили около 30 контейнеров с мукой и растительным маслом, что привело к масштабному пожару.

Факторы, тормозящие экспорт:
Снижение эффективной мощности загрузки судов;
Задержки и перенос графиков отправлений;
Постоянные обстрелы портовой и логистической инфраструктуры вблизи Одессы;
Меньшие объемы кукурузы, доступные для продажи из-за задержки уборки урожая;
Усиление конкуренции со стороны других поставщиков, предлагающих низкие цены.

Украина ответила на такие атаки ударами по российской инфраструктуре, в частности по порту Тамань на Черном море. Этот порт является стратегически важным для РФ, поскольку через него осуществляется перевалка нефти, сжиженного газа, удобрений и зерна.

В январе атаки на украинскую энергетику продолжились, что спровоцировало введение графиков отключений света по всей стране. Это создает дополнительные трудности для работы портовых терминалов. Однако, как отмечает управляющий директор консалтинговой компании SovEcon Андрей Сызов, ситуацию удалось несколько стабилизировать благодаря установке на зерновых терминалах в Одессе дополнительных дизельных генераторов. Эти меры позволяют поддерживать процессы отгрузки даже во время полных блэкаутов в регионе.

×