
Изменение цвета охлаждающей жидкости в автомобиле может указывать на серьезные проблемы в двигателе, в частности, на смешивание антифриза с моторным маслом.
Это не только нарушает работу системы, но может привести к критическим неисправностям, пишет AmperCar.
Как объясняет AmperCar, проблема возникает, когда моторное масло и несовместимые антифриз смешиваются, образуя светло-желтую эмульсию. Она снижает эффективность смазки, что может вызвать образование задиров в цилиндрах. Такая смесь в системе охлаждения усложняет теплоотдачу и забивает теплообменники, что увеличивает вероятность перегрева двигателя.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Начали работать еще 40 комплексов автофиксации нарушений ПДД
Причина этого обычно заключается в износе прокладок головки блока цилиндров или микротрещин в головке блока. В более старых двигателях, где используются металлоасбестовые прокладки, нарушение герметичности может привести к проникновению жидкости в масло или наоборот. В более новых моторах риск возрастает из-за сложных теплообменников типа "олива-ОР", которые ускоряют прогрев, а также незначительное повреждение прокладок может привести к проблеме.
Дополнительно, пластмассовый корпус термостата в некоторых моторах может с течением времени деформироваться, что позволяет охлаждающей жидкости проникать в масляные каналы.
Эксперты рекомендуют регулярно:
- Проверять состояние жидкости в расширительном бачке - любые изменения цвета или наличие пленки должны быть насторожены.
- Осматривать крышку маслозаливной горловины - наличие эмульсии может быть сигналом о проблеме, за исключением коротких поездок при низких температурах, когда конденсат может быть временным явлением.
Один из вариантов, который рекомендуют специалисты компании Vanarama, состоит в том, чтоб представить, что на пассажирском сиденье у вас стоит миска с водой. Можно даже реально положить его туда. Идея в том, что всякий раз, когда вы резко тормозите, энергия, израсходованная на ускорение, теряется в виде тепла, а вода с места легко выливается. Это стимулирует водителя к плавному вождению, без резких торможений или ускорений, что помогает экономить топливо.
Комментарии