Рух опору "Атеш" заявив про гострий дефіцит пального в підрозділах російської армії, які діють у тимчасово окупованому Криму та Херсонській області. За інформацією агентів руху, командування запровадило жорсткі обмеження на заправку мобільних вогневих груп і підрозділів протиповітряної оборони.
За даними "Атеш", проблеми з паливом зафіксовані в 1096-му зенітному ракетному полку 22-го армійського корпусу РФ, мобільних вогневих групах на трасі Р-280 поблизу Чонгара, а також у підрозділах ППО та БпЛА 49-ї загальновійськової армії РФ на окупованій Херсонщині, повідомляє "Атеш".
"Пальне видають буквально по чайній ложці. Машину можна завести лише для бойового виїзду. Решту часу техніка стоїть. Якщо пальне закінчується дорогою, машину просто залишають і відходять до найближчої траншеї або населеного пункту, щоб перечекати атаку дронів", - розповів агент руху, який діє в одному з підрозділів ППО поблизу Чонгара.
У русі стверджують, що екіпажі нерідко вирушають на завдання з майже порожніми паливними баками. Якщо пальне закінчується під час руху, військові залишають техніку та продовжують шлях пішки.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Партизани провели розвідку об'єктів космічного зв'язку ЗС РФ в окупованому Криму
За інформацією агентів, подібні випадки фіксували на тиловій автодорозі між Генічеськом і Скадовськом. Покинуті машини залишаються на відкритій місцевості, доки їх не виявляють українські безпілотники.
В "Атеш" також заявили, що російське командування не розголошує масштаби проблеми, однак перебої із забезпеченням пальним свідчать про труднощі з логістикою військ РФ.
Партизанський рух "Атеш" 26 червня заявив, що в окупаційній адміністрації тимчасово захопленої частини Херсонської області, яку очолює Володимир Сальдо, виникла паніка через регулярні удари по логістичній інфраструктурі російських військ.
За інформацією руху, ситуація загострилася після атак на логістичні вузли, мости в районі Чонгара та Арабатської стрілки, а також через постійні удари безпілотників по трасі "Новоросія". Це суттєво ускладнило постачання російського угруповання, а безпечних маршрутів для пересування окупаційних чиновників майже не залишилося.




















Коментарі