Россия продолжает экспортировать зерно с временно оккупированных территорий Украины через оккупированные порты и ищет новых покупателей, несмотря на санкции и ограничения.
По данным за март и апрель 2026 года, для перевозок активно используют как подсанкционные, так и другие суда. Часть из них уже находится под ограничениями Украины, ЕС и США. Об этом сообщил уполномоченный президента Украины по вопросам санкционной политики Владислав Власюк, передаёт "РБК-Украина".
"Значительная часть судов, которые работают на этих маршрутах, находится под ограничениями Украины, ЕС и США: Matros Pozynich, Severniy Proect, Damas Wave, Novaya Zemlya; Fedor, Princess Eva, Mys Zhelaniya, Zaid; Victoria K, Victoria V, Don, Asomatos", - отметил Власюк.
Он подчеркнул, что санкционный статус не останавливает поставки, поскольку маршруты быстро меняются.
"После отказа Египта принять Zaid из-за санкций ЕС судно просто перенаправили в Турцию. В то же время сам Египет продолжил принимать другие поставки, в частности из Мариуполя, включая рейсы подсанкционных судов", - пояснил он.
По словам чиновника, также применяется схема с использованием судов без санкций. В таких случаях зерно перегружают в районе Керченского пролива и смешивают, после чего оно попадает на рынки других стран.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Разведка разоблачила масштабы похищения россиянами зерна
"Суда Asomatos, Abinsk, Panormitis заходят на рынки после перевалки в районе Керченского пролива, где зерно смешивается. Около 30% такого груза - с ВОТ", - отметил уполномоченный.
Он подчеркнул, что Россия адаптируется к ограничениям и продолжает экспорт, поэтому санкционная политика должна расширяться.
"Санкции должны блокировать не только суда, но и любую покупку такого зерна", - подчеркнул Власюк.
По его словам, это предусматривает как расширение санкционных списков, так и применение вторичных ограничений к покупателям, а также дипломатическую работу в рамках международного права.
Министр иностранных дел Андрей Сибига призвал международных партнёров усилить санкции против России из-за похищения украинского зерна с временно оккупированных территорий.
По его словам, для нелегальной торговли Россия использовала порты Азовского и Чёрного морей и создала "теневой зерновой флот". Украинская разведка смогла идентифицировать 45 судов, перевозивших похищенное зерно, а также 39 капитанов, против которых введены санкции.




















Комментарии