Россия впервые с июля разрешила зерновым судам выходить из портов Азовского моря, что может открыть путь к возобновлению экспорта продовольствия, однако риски для судоходства остаются высокими.
Администрация портов выдала временное разрешение на выход судам из портов Темрюк и Кавказ. По меньшей мере одно судно уже прошло Керченский пролив в направлении Черного моря, а экипажи, готовые к плаванию, могут подавать заявки на выход, пишет Bloomberg.
Возможность выхода судов открылась в понедельник. До приостановки судоходства 10 июля на Азовский регион приходилась примерно треть российского морского экспорта пшеницы.
На фоне этой новости фьючерсы на пшеницу в Чикаго подешевели на 2,8% и достигли самого низкого уровня с 1 июля. В то же время трейдеры сомневаются, что открытие портов существенно изменит ситуацию на рынке из-за сохраняющихся рисков безопасности.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: У Зеленского заявили о новых схемах продажи украденного зерна
"Первоначальная реакция рынка была быстрой в сторону снижения. Мало кто верит, что повторное открытие портов существенно изменит прогноз рисков", — отметил товарный брокер и вице-президент StoneX Бертран Эстерле.
Эксперты подчеркивают, что без прекращения огня угроза для экспорта сохраняется. Суда и дальше могут подвергаться ударам беспилотников при прохождении через Черное море.
Министр иностранных дел Андрей Сибига призвал международных партнёров усилить санкции против России из-за похищения украинского зерна с временно оккупированных территорий.
По его словам, для нелегальной торговли Россия использовала порты Азовского и Чёрного морей и создала "теневой зерновой флот". Украинская разведка смогла идентифицировать 45 судов, перевозивших похищенное зерно, а также 39 капитанов, против которых введены санкции.
8648
Комментарии