Російські посадовці та керівники великих компаній дедалі більше побоюються, що Кремль може не встигнути досягти мирних домовленостей до погіршення економічної ситуації в країні.
Можлива європейська заборона на морські перевезення російської нафти та перехоплення танкерів тіньового флоту становлять серйозну загрозу для Росії, пише The Washington Post.
"Це ризик не лише для економіки, але й політичне питання про те, чи може Росія дозволити такі дії, не втрачаючи своєї політичної репутації", - зазначив російський академік.
У матеріалі WP йдеться, що Євросоюз у межах нового пакета санкцій обговорює повну заборону на послуги, необхідні для транспортування російської нафти. Серед них страхування та логістика. Такі кроки можуть суттєво посилити обмеження. Ще минулого тижня 14 країн Європи, зокрема Британія та Франція, попередили про готовність перехоплювати судна тіньового флоту за порушення морського права.
"Доходи Росії від нафти впали на 50% у січні порівняно з минулим роком після нових санкцій Мінфіну США проти Роснефті та Лукойлу. Ці обмеження змусили Москву продавати нафту зі знижками понад $20 за барель. Якщо Індія скоротить закупівлі на користь імпорту зі США та, ймовірно, Венесуели, це ще більше виснажить ресурси для фінансування війни та підвищить ризик кризи через зростання неплатежів", - пишуть журналісти.
У разі реалізації європейських заходів під ударом опиниться близько половини експорту російської нафти. Йдеться приблизно про 3,5 млн барелів на добу. Основні маршрути проходять через Чорне та Балтійське моря. Поставки переважно спрямовані до Індії, Китаю та Туреччини. Водночас рішення потребує одностайної підтримки всіх країн ЄС.
"Експорт російської нафти надзвичайно вразливий до перебоїв у судноплавстві. Це справжня ахіллесова п'ята. На місці Росії я був би серйозно занепокоєний як жорсткішими заходами проти тіньового флоту, так і атаками українських дронів на танкери", - сказав економіст Німецького інституту міжнародних справ та безпеки Яніс Клюге.
Навіть без нових обмежень російські фінансові чиновники з тривогою сигналізують диктатору Володимиру Путіну про ризик кризи вже до літа. За словами одного з московських бізнесменів, економічні проблеми можуть проявитися через три-чотири місяці. Реальна інфляція зростає швидше за офіційні 6%. Процентні ставки залишаються на рівні 16%. У Москві масово закриваються ресторани. Тисячі працівників втрачають роботу через зростання витрат.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Економіка Росії за крок до краху через три фактори - ЗМІ
"Чиновники попередили Путіна, що падіння доходів призведе до збільшення бюджетного дефіциту без підвищення податків. Тиск на банківську систему також зростає через високі ставки та корпоративні кредити для фінансування війни", - зазначається у публікації.
Водночас немає ознак готовності Кремля відмовлятися від жорсткої позиції. Минулого тижня міністр закордонних справ Сергій Лавров відкинув західні гарантії безпеки для України. Київ вважає їх ключовими для будь-якої угоди. Кремль також прагне зберегти прихильність президента США Дональда Трампа у переговорах щодо припинення війни.
"Якщо Трамп вирішить, що Росія затягує або саботує переговори, можливе запровадження нових санкцій, зокрема проти енергетичного сектору. Це стане серйозним викликом для Росії", - заявив російський академік.
Колишній віцепрезидент Bank of America Merrill Lynch Крейг Кеннеді вважає, що економічна вразливість Росії лише зростає. За його оцінкою, нафтові доходи падають. Кредитування перегріте. Москва усвідомлює, що у 2026 році ситуація стане ще складнішою.
На тлі посиленого контролю над тіньовим флотом Росія може бути змушена реєструвати більше танкерів під власним прапором. Це зробить їх простішими цілями для санкцій. Водночас такі кроки підвищують ризик конфліктів. Російська морська рада на чолі з Миколою Патрушевим уже заявляла про намір захищати судноплавство від дій недружніх держав.
"Питання полягає в тому, чи наважаться європейці діяти без участі США. У відповідь можуть з'явитися заходи на кшталт військових конвоїв", - зазначив російський науковець.
Російські нафтовики продовжують збільшувати знижки на нафту для Індії, щоб продати партії, від яких НПЗ почали відмовлятися через санкції США. У попередні роки дисконт становив $15 за барель. Як свідчать нові розрахунки на основі даних Argus, знижка збільшилася до понад $24 за барель. Деякі вантажі виходили з портів РФ за ціною $22-25 за барель.
2 
1
Коментарі