Українське машинобудування потрібне лише Митному союзу - екс-міністр

На Закарпатті працюють(Гроклін-сидіння для іномарок)Ядзакі(жгути до іномарок)Джейбіл (електроніка.моб.телефони.Працюю ть наші люди за Українську зарплату по світовій технології.Поки не зміниться влада кіна не беде.

А що, ЕС передасть Украiнi новiтнi технологii для того, щоб створити собi конкурентiв? Тiльки дурень може на це розраховувати.Де, наприклад, ризькi рафiки, радiоелектронiка тощо?Польськi верфi теж на ладан дихають.А якi товари, крiм вишиванок, Украiна може поставляти в Европу?Сало з"iли москалi, так що...

Продукція машинобудування України потрібна Росії лише до того часу допоки в Росії будуть домінувати застарілі технології радянського типу. Сьогодні Москва ганяється за західними технологіями, московське промислове шпигунство є серед пріоритетів зовнішньої розвідки Москви. Тому потреба Москви в застарілій продукції українських підприємств є тимчасова. Сьогодні Москва буде купувати двигуни "Мотор-Січ", бо вона не здатна їх замінити на більш модерну продукцію, а завтра вона або розпочне власне виробництво двигунів для військових цілей, або закупить сучасне західне обладнання. А щодо газу, то його ціна є вирішальною для бюджету РФ, тому "знижки" будуть тільки за умов висмоктування економічних зисків з України.

Ты еще не забывай, что в течении 2-3 лет у них обязательство перед ВТО (СОТ) привести внутренние цены на энергоносители к общемировым. И мы снова получим те же 400-500 долл. за 1000 кубов и базу ЧФ РФ в Севастополе навеки! А М/Сич к тому времени они благополучно похоронят.

Один "патрiот" вже накивав п"ятами в ЕС (А.Шкiль попросив полiт притулокув Чехii, хоч по полiт.мотивам його тут нiхто не переслiдував.Просто вiдиягнули вiд корита.)).Щось "патрiоти" не хочуть тут працювати , а як криси бiжать з тонучого корабля.

А при чому тут Шкіль до Мотор-Сич"?

Ну и скотина этот Суслов. Получается, что из-за одного "Мотор-Сич" вся Украина должна идти в кабалу к России и консервировать у себя совковый технологический отстой? Этому никогда не бывать... Пусть лучше менеджеры М/С выводят свои двигуны на уровень лучших мировых образцов и делают их конкурентоспособными, а маркетологи научатся их продавать за рубежом.
Я из-за этого завода не собираюсь идти в Мутный Союз.

думаєш ЄС укр.манинобудування потрібне? вони в першу чергу його ліквідують, дешеві сракомийки і ринок збуту все що їм треба, буде промисловість, як в прибалтиці, болгарії: борделі, мотелі, ресторани ...

Нет, так не думаю. Но, если оно нигде и никому не нужно - таки на хрена оно нам тогда нужно? Ну значит будут у нас бордели, мотели и рестораны. В СССРе их было ничтожно мало. Это наш крест. Если мы за 20 лет не смогли ни модернизировать свою пром-сть, ни научились продавать свою продукцию за рубежом, то грош нам цена и это не есть основание лезть в Мутный союз.

да, а куди подіти багатотисячні робітничі колективи? бабів на панель, хлопів на заробітки.Там вже вся прибалтика, румунія, болгарія сидить.

Ты сам ответил на свой вопрос и "робітничі колективи" сами того заслужили, если 21 год сопли жевали и позволяли комуняцкой, а затем бандитской власти разворовывать страну вместо ее модернизации политической, экономической и пр.

Зазворовали такие как кравчук, кучма, ющенко, теперь янык с семейкой.

Та нет шановный... Убери Уряд Азаров взятки своих чиновников - и все зашуршит и в другие страны... г.Донецк

Некачественная и устаревшая продукция не нужна никому. Даже если мы вступим в ТС, то устаревшей продукции откажутся покупатели в РФ по любому, и Путин никого не заставит покупать неликвид, но Украина уже окажется в ярме.
Поэтому, рынки и маркетинг - это проблема владельцев предприятий, и не повод государству Украина лезть в кабалу, ради барышей одного двух олигархов

Чувствуется, что ты дорогой совсем далек от проблем внедрения даже суперкачественной продукции на рынок, где надо завоевывать доверие с нуля. Где идет очень тонкая лобистская игра с большими кошельками среди известных международных корпораций. Я согласен с Чечетовым, дядя Сэм будет "разводть" таких граждан как котят.

Глупости. наши качественные образцы техники, та же "Мотор Сич", ракетоносители, оборонка и т.д. находит спрос на мировых рынках.
А лезть в кабалу к Кремлю к ради того что какой-то олигарх хочет и дальше как при совке клепать чугунные болванки, не повод

Чечетов-авторитет. Звучит уже как диагноз...

Продукция, о к-рой ты ведешь речь составляет доли процентов. Научись качественно делать массовую продукцию и её продавать и она у тебя будет улетать на ура во всем мире. А, если ты умеешь делать только барахло, то сам его и жуй. И не тащи ты снова всех "Back in the U.S.S.R.".

украина аграрная страна, такой ей и быть, шароварам место на свинарнике

Вот оно истинное отношения россиян к Украине. Санкт-Петербург, культурная столица России..., а что говорить про всякие там Тамбовы....
А Вы, давай в ТС, нас там ждут и уважают!

Ясен пончик, продукция украинского машиностроения в Европе не нужна. Даже те образцы, которые лучшие в мире. Зато в пределах бывшего Союза она востребована.

Если б она была лучшей в мире, то ее б брали. Не надо людям макароны развешивать. Из Ваших слов следует, что в старнах бывшего союза нашу продукцию будут покупать сугубо из каких-то патриотических соображений.

Делитантское мнение. Например газоперкачивающие агрегаты и насосы СНПО им Фрунзе в Сумах. К продукции данного завода в РФ и Казахстане, Туркменистане, Узбекистане уже сложилось мнение. Там знают сильные и слабые стороны. Отработаны технологии взаимодействия, есть определенный кредит доверия. И просто так из-за непонятных благ в Евросоюзе терять такой рынок глупо.

Именно так. По всему миру известно множество примеров отказа от закупки различных изделий по причинам никак не связанных с их качеством. Причины были самые различные - от политических соображений до элементарной коррупции. В Европе рынок уже давно поделен, что и является главной причиной невостребованности наших изделий там.

Не рассказывай сказки. Если ты КЛАССНЫЙ ПРОДАЖНИК да еще подкреплен конкурентоспособной продукцией ты ВСЕГДА влезешь в самый плотный и перенасыщенный рынок и отгрызешь в нем свою долю. А размер этой доли будет определяться уровнем твоих менеджеров и маркетологов.

Даже рынок сракомоек поделен, но свидомытам это трудно объяснить.

Как пример -

Ссылки запрещены

Министерство обороны России намерено к 2014 году отказаться от закупок белорусских военных грузовиков и тягачей марки "МАЗ", которые используются в качестве платформ для баллистических ракет "Ярс" и должны были стать носителями перспективных комплексов "Авангард". Как пишет газета "Известия" со ссылкой на источник в Главкомате Ракетных войск стратегического назначения, "МАЗы" в войсках будут заменены "КамАЗами".В сентябре также сообщалось, что решение о замене шасси иностранного производства российскими было негласным.

А почему терять? Раз такая хорошая техника, то почему ее перестанут покупать? Ведь ее покупают компании, для которых важно качество для того, чтобы получить потом прибыль. Причем тут вопрос присутствия Украины в ТС?