На заводі Lancia створили перший броньовик для світових воєн

4

Фото: https://uzr.com.ua/

Цього дня 105 років тому італійський інженер Вінченцо Лянча спроектував один із перших броньових автомобілів у світі Lancia 1Z.

Броньовик став наймасовішою машиною подібного класу в період військових дій в Європі. Він був зроблений на основі серійної вантажівки із міцним корпусом та кулеметами "Максим" зверху. Перед двигуном стояла велика фара.

Всередині було передбачено 6 місць для екіпажу. Серед якого був командир, стрілки, водій і моторист.

"Інженер взяв за основу вантажівку 1-Zeta. Зробив під її шасі й потужність двигуна корпус із товстого металу і вийшов броньовик, - говорить Gazeta.ua автоісторик Віктор Мельник. – Але це був не просто корпус. Його зробили таким, аби не тільки протистояв пробоям конструкції від куль, а щоб змінював траєкторію польоту. Це мало допомогти знизити силу удару від потужної зброї. Відповідно вберегти корпус машини. Звісно, таких ребер було небагато – тільки в області капота і верхівки даху. Вікна зробили у вигляді вузьких вирізів".

Колеса автомобіля також були захищені металевими щитами. Вони прикривали велику частину гумових шин.

"Скрізь метал ставили товщиною 6 міліметрів. Це було доволі великим навантаженням на двигун "Лянча" на 60 кінських сил. Тому внизу, в районі підлоги машини, інженер вирішив зекономити – розпорядився встановлювати тонші листи металу – на 2,5 міліметри. Цікаво, що вперше в Європі на подібних авто з'явилося електричне освітлення", - каже фахівець.

Цей автомобіль італійська армія взяла на озброєння під час Першої світової війни. До 1916 року таких вже зробили 20 штук. В подальшому машину модернізовували й на її основі робили досконаліші моделі.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Має гарячий характер і трициліндровий двигун - як їде Ford Focus ST-Line

×