23-летний Иван Кононенко из города Миргород на Полтавщине третий год работает дальнобойщиком. Перевозит по Украине грузы до 10 т. Чаще всего - ящики с водкой, пивом, вином, маслом, кондитерским жиром. В месяц имеет два-три заказа. Ездит по главным трассам страны. Рассказывает о качестве украинских дорог.
Харьков - Донецк
- Вероятнее всего, эту дорогу последний раз ремонтировали лет 10 назад. Самый ужасный отрезок - до конца Харьковской области: через каждые 2 метра глубокая выбоина сантиметров на 30. Одну объедешь - и сразу в другую вскакиваешь. Диски на колесах ужасно гнутся. Мой знакомый пару месяцев назад попал в такую яму, что заднее колесо на прицепе улетело. Этот отрезок тянется километров 60. Как только начинается Донецкая область - как камень с плеч. Там дорога хорошая.
Киев - Харьков
- Одна из главных трасс страны. Ее клали буквально за неделю перед Евро-2012, делали так-сяк. Положили тонкий слой асфальта, который в нормальном состоянии прослужил полгода. А теперь, после зимы, он рассыпается, как порошок. Еще пару месяцев без капитального ремонта, и вместо него там останется только грунтовка.
Донецк - Днепропетровск
- Там большой поток машин. А на трассе постоянно идут ремонтные работы. Из-за этого надо часто искать объездные пути - грузовые авто не пускают. До Красноармейска дорога равна, без дефектов. А на подъезде к Днепропетровску начинается грунтовка. Мы там едем не больше 20 километров в час. Раз разогнались - крепление около прицепа лопнуло. Все деньги, заработанные на заказе, ушли на ремонт. Два дня простояли, еще и штраф заплатили, побились 20 бутылок водки.
Днепропетровск - Крив Рог
- Трассу все время чинят. Как только выбоина появляется, ее засыпают асфальтом. Получаются горбы - едешь и подпрыгиваешь. После парочки поездок у меня месяц спина болела.
Московская трасса. Проходит через Харьков, Запорожье, Симферополь, Ялту
- Все трассы на юг у нас в идеальном состоянии. Потому что по ним в Крым едут отдыхающие из России и Беларуси. Московская трасса общей протяжностью до 750 километров. На ней ни горба, ни ямки. Хотя, если запутаться, можно выехать на старую дорогу. По ней в Крым доберешься без колес и амортизаторов.
Харьков - Сумы
- Наверное, самая плохая дорога страны. Особенно страшно, когда подъезжаешь к Ахтырке. Через город грузовики не пускают. А объездная дорога такая, будто туда бомбу бросили. Асфальт кусками на обочинах валяется. Мужики рассказывали, что там много человек разбились.
Полтава - Кировоград
- К Александрии дорога чередуется: то хороший отрезок, то плохой. А потом идет почти идеальная трасса. По шоссе стоит дорожная служба и не пускает на Кировоград машины, которые везут больше 24 тонн, дорогу никто не разбивает.
Киев - Чернигов
- Когда выезжаешь из столицы, дорога неплохая. Ямы начинаются через 30-40 километров. Товарищ раз разогнался и влетел так, что радиатор отбил. А на его машину даже б/у от 300 долларов стоит.
Киев - Чоп
- Все дороги на Западную Украину после зимы в ужасном состоянии. Когда снег был, он забивал трещины, ехать было легче. Сейчас растаял, вылезли все ужасы: ямы, горбы, заплаты. Хотя возле Львова трассы хорошие, ровные, с четкой разметкой.
Киев - Одесса
- Выбоины начинаются через 20 километров от столицы. Там попали в ужасный затор. Простояли 4 часа. Перед нами водитель фуры в яму вскочил. Его развернуло так, что прицеп во встречный грузовик влетел. Скорость была маленькой, поэтому никто не пострадал. Ближе к Одессе дорога лучше. В город въезжали по идеальной трассе. Такое впечатление, что ее там полностью перестелили.
Донецк - Мариуполь
- Как по мне, то это самый лучший дорожный отрезок в Украине. Трасса настолько ровная, что можно на бардачок полную чашку кофе ставить и ехать под 100 километров. Ни капли не прольется.
2 
1
Комментарии