Глава фракции "Слуга народа" и представитель украинской делегации на переговорах с РФ Давид Арахамия объяснил, почему следует брать российских захватчиков в плен.
Он заявил в Facebook, что россияне нужны, чтобы потом иметь обменный фонд.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Состоялся шестой обмен пленными
"Вижу много комментариев от разъяренных украинцев о том, зачем брать пленных. Понимаю эмоции, сам недавно имел такую же позицию, но мы все должны понимать, что каждый пленный враг - это потенциальная жизнь нашего героя на обмен", - написал Арахамия.
По его словам, во время современных боев артиллерии на больших расстояниях пленных брать стало гораздо сложнее. Поэтому есть "проблемы с пополнением обменного фонда".
Арахамия также отметил, что вопросом обмена пленных занимается специальный центр при Службе безопасности Украины.
Вывезти людей из Мариуполя может получиться в формате обмена во время встречи переговорных делегации Украины и России в заблокированном войсками РФ городе. Людей могут обменять на военнопленных россиян, рассказал советник главы Офиса президента Михаил Подоляк.
3 
79692
Комментарии
Ага, а на выходе отрава дисциплинированная вода
прикольно, только со школьной скамьи известно что на процесс выделения определенного объема водорода из воды нужно больше энергии чем высвобождается при сгорании выделенного объема водорода
А натрій в воду кидати не пробували?....давайте порахуємо скільки енергії треба щоб підняти 1 кг натрія і кинути в 100 літрів води :-)))......добре добре, натрій ще треба дістати, але ж у водневому ряді напруг є наприклад алюміній...і навіть залізо :-) питання просто як боротись з пасивізацією поверхні металу при окисленні, але наука і не таке обходила...з іншого боку ніхто не говорить що це "перпетумобіле"..просто зарядка може бути іншою і електричною..так що не треба вже снобізму...
+++
Сейчас есть новые способы электролиза с использованием ультразвука и разной формы импульсов.
Вот он. Проект из под сукна.
бегом за нобилевкой
Очень жал, что образования у большинства "писак"- ниже среднего!
Написано же, что вода подается в гидроконвертер (приспособление для электролиза воды), где с помощью тока подающего от аккумуляторов происходит
расщепление воды на водород и кислород, а те подаются в топливные элементы.
Одно понятно, что мотор работает на водороде!!! Это радует! Остается теперь научится получать дешевый водород для таких машин. Способов много! Главный - использовать в ночные часы мощность гидро -; атомных -; ветроэлектростанций для производства водорода!
Так, для електролізу води використовується постійний струм, бо на змінному "БАДА БУМ"
Питается он исключительно водородом из топливных ячеек, расположенных под днищем, а выделяет дистиллированную водичку, которую даже не льет на дорогу, а запасает в баках на крыше. Обратите внимание на желтую клемму с "плюсом" на массивном пороге – именно так осуществляется его зарядка.
0610/dd1861c2.html
Киевлянин, а как насчет електролиза? Стопудово не термоядерная реакция)))))) Для не имеющих ср. образования, вода+ток=кислород+водород. Ключевое слово - водород.
!!!
Кацапам цей проект явно не під ніс.
Ты пидор.
На входе вода, на выходе вода.
)
Вечный двигатель существует!
Закон сохранения энергии - фтопку!
это LC 80 переделанный
Выглядит красиво, но пахнет "лапшой". Каково-таки топливо - "вода" или "водород"?
"вода чи водень"? Ти писав би правду і замість "скептик" писав би "Баран"!
з води в машині виділяють водень, який потім згоряє в двигуні. машина супер, цікаво, яка її ціна. хоча після запуску в серію років через 10 ціни будуть не вище середніх теперішніх
цена, может, и будет доступной, только это положит начало уничтожению водных запасов планеты - на какой ляд нужно будет авто, если пить скоро станет нечего!
Это очень интересно! Вода только подорожает когда все на таких двигателях будут ездить
вода не подорожает, т.к. продукт сгорания на выходе из топливного элемента, будет опять таки же вода, меньшего объема.