В Украине в течение года ожидается рост цен на продукты питания из-за влияния войны в Иране, причём подорожание может произойти в два этапа.
В настоящее время конфликт на Ближнем Востоке уже повлиял на украинский рынок топлива, где цены растут, тогда как подорожание других товаров только формируется. Эксперты не исключают, что стоимость дизельного топлива может достичь 100 грн за литр, что запустит цепную реакцию роста цен на товары и логистику, сообщает "РБК-Україна".
Заместитель директора Национального института стратегических исследований Ярослав Жалило отметил, что рост стоимости топлива быстро повлияет на себестоимость товаров. По его словам, первыми подорожают импортные товары из-за значительных затрат на доставку.
"Уже в апреле можно ожидать переноса растущей цены топлива на себестоимость. В первую очередь будут дорожать товары с большим "плечом" поставок, то есть импорт. В основном это - непродовольственный сегмент", - сказал он.
Жалило добавил, что на фоне девальвационных ожиданий рост цен может быть ощутимым, но его будет сдерживать снижение покупательной способности населения. Он также отметил, что аграрии уже формируют запасы топлива для полевых работ и сбора урожая, а мировые цены на зерно также растут.
"Ощутимую разницу мы можем увидеть при формировании цен нового урожая - уже с мая, это, вероятно, нивелирует традиционное замедление инфляции летом", - отметил эксперт.
По его прогнозу, вторая волна подорожания возможна в сентябре, когда будут формироваться запасы для нового аграрного цикла. Если ситуация на рынке топлива не стабилизируется, это усилит ценовое давление.
Отдельным фактором может стать подорожание минеральных удобрений, что увеличит расходы аграриев и повлияет на конечную стоимость продукции.
Исполнительный директор "Экономического дискуссионного клуба" Олег Пендзин также прогнозирует дальнейший рост цен и предупреждает об эффекте домино на рынке.
"Пока водители считают стоимость каждого литра, рынок готовится к эффекту домино, который через несколько недель дойдёт до полок супермаркетов и железнодорожных касс", - отметил он.
По оценке эксперта, первый этап подорожания может начаться уже в мае. Он пояснил, что рынок реагирует с задержкой около 20 дней после роста цен на топливо.
"Рынок работает как инерционный механизм: от момента, когда дизель подорожал, до полного пересмотра ценников проходит примерно 20 дней", - объяснил он.
Пендзин подчеркнул, что наибольший рост цен ожидается в продовольственном сегменте, где топливо влияет на все этапы производства и доставки. В настоящее время ситуацию частично сдерживают запасы прошлого года, но расходы на транспортировку уже растут.
"Здесь топливо "вшито" в стоимость на всех этапах: от обработки земли до финальной доставки на полки. Пока рынок держится на запасах прошлого года, но каждая поездка грузовика от производителя до магазина уже становится дороже", - отметил он.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Украинские АЗС повысили цены на дизель и автогаз
Эксперт предупредил, что при высоких расходах производители могут оказаться перед выбором между закрытием бизнеса или уступкой рынка импортным товарам.
"Выбор остаётся небольшим: либо закрываться, либо уступать место импорту. Это худший сценарий, при котором полки магазинов заполнят зарубежные товары лишь потому, что наш фермер или предприниматель не выдержал затрат на новую посевную и логистику", - подчеркнул он.
В то же время уровень подорожания будет зависеть от урожая этого года. Хорошие показатели могут частично компенсировать расходы на топливо, тогда как слабый урожай усилит давление на цены.
"Именно результаты сбора агропродукции смогут частично компенсировать большие расходы на топливо. Если же объёмы урожая будут низкими, топливная составляющая надавит на рынок с двойной силой", - отметил эксперт.
В Украине резко подешевела капуста из-за падения спроса и импорта. Производители фиксируют быструю порчу продукции в хранилищах и пытаются как можно быстрее реализовать остатки до массового поступления ранних овощей.
4 
8642
Комментарии