Росія почала кампанію ударів проти української енергетичної інфраструктури раніше, ніж зазвичай.
Зокрема до того, як Україна зможе розробити ефективні заходи протидії російським балістичним ракетам та реактивним безпілотникам, зазначають аналітики Інституту вивчення війни (ISW).
Міноборони РФ оприлюднило свою основну риторичну позицію, щоб виправдати майбутню жорстоку кампанію ударів РФ восени-взимку 2026-2027 років проти критичної інфраструктури України.
Експерти ISW припускають, що успіхи України на полі бою у 2026 році, схоже, змушують російського диктатора Володимира Путіна переоцінити свою початкову теорію перемоги в Україні та перенести акцент на примушення України до капітуляції за допомогою кампанії ударів на великі відстані взимку 2026-2027 років, на противагу наступу на полі бою.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Росія має до 700 балістичних ракет у запасі
Російське відомство представило це посилення як відповідь на "нібито численні українські удари по російських цивільних об'єктах, що нібито відбувалися з червня 2026 року".
"Ця кампанія ударів має на меті зробити життя цивільного населення в Україні нестерпним, щоб Україна капітулювала перед вимогами Росії. Риторика Міністерства оборони Росії спрямована на те, щоб виправдати перед росіянами та міжнародною спільнотою посилення своєї кампанії ударів, яка буде спрямована проти вже пошкодженої енергетичної інфраструктури України та інших об'єктів критичної інфраструктури", - сказано в повідомленні.
РФ проводить подібну кампанію ударів по українській енергетичній інфраструктурі щозими, починаючи з зими 2022-2023 років, і, ймовірно, цьогоріч розпочинає свої удари по українській енергетичній інфраструктурі раніше, ніж зазвичай, до того, як Україна зможе розробити ефективні заходи протидії російським балістичним ракетам і реактивним безпілотникам, які вже завдали значної шкоди.
Китай допомагає Росії вдосконалювати ударні дрони Shahed, постачаючи для них важливі комплектуючі. Нові версії безпілотників отримали турбореактивні двигуни і тепер здатні розвивати швидкість близько 480 км/год. Китайські виробники постачають Росії комплектуючі, а через посередників в РФ потрапляють західні деталі.




















Коментарі